Os tubos termorretrácteis são inflamáveis?

Tubo termo-retrátil do tipo HST-D 4X (com adesivo)

A tubagem termorretráctil, amplamente utilizada para isolamento elétrico e proteção de fios, varia em termos de inflamabilidade, dependendo da sua composição e propriedades ignífugas, com muitos produtos concebidos para resistir à ignição e minimizar a propagação da chama.

Desempenho Método de ensaio Índices Típico
Caraterísticas físicas
Resistência à tração Mpa GB/T1040 ≥10.4 12.6
Alongamento na rutura % GB/T1040 ≥200 300
Resistência à tração após envelhecimento térmico Mpa UL224 158℃ ×168hr ≥7.3 9.8
Alongamento na rotura após envelhecimento térmico % UL224 158℃ ×168hr ≥100 300
Resistência ao choque térmico UL224 158℃ ×1hr Não aderente PASSAR
Resistência à flexão a frio UL224 -30℃ ×1hr Sem fissuras PASSAR
Caraterísticas eléctricas
Resistência à rutura kv/mm GB1418 ≥1.5 1.8
Resistência à pressão UL224 1500V sem rutura PASSAR
UL224 2000V sem avaria PASSAR
Resistividade volumétrica Ω﹒cm GB1410 1×10¹⁴ 1×10¹⁵
Caraterísticas químicas
Resistência à corrosão UL224 158℃ ×168hr PASSAR
Invariabilidade do cobre UL224 158℃ ×168hr PASSAR
Retardamento de chama UL224 VW-1 PASSAR

Tubo termorretrátil retardador de chama

Os tubos termorretrácteis ignífugos são especificamente concebidos para aumentar a segurança em aplicações eléctricas. Estes produtos cumprem frequentemente normas rigorosas, como o teste de inflamabilidade VW-1, que exige que a tubagem se auto-extinga em 60 segundos após a remoção da chama. Muitos fabricantes oferecem tubos com propriedades limitadas de risco de incêndio, capazes de funcionar a temperaturas que variam entre -40°C e +105°C. Embora não sejam completamente à prova de fogo, as variantes retardadoras de chama reduzem significativamente o risco de propagação do fogo, tornando-as cruciais para ambientes onde a segurança contra incêndios é fundamental.

Variações de material em tubos

Os diferentes materiais utilizados nos tubos termorretrácteis oferecem diferentes níveis de resistência à chama e caraterísticas de desempenho. Os tubos à base de poliolefina são populares pelo seu equilíbrio entre flexibilidade e retardamento de chama, incorporando frequentemente aditivos para melhorar a resistência ao fogo. Para aplicações que exigem qualidades retardadoras de chama superiores, é preferível a tubagem de PVDF (fluoreto de polivinilideno) com aditivos específicos. Alguns fabricantes também produzem opções sem halogéneos, concebidas para produzir pouco fumo e o mínimo de gases tóxicos quando expostos ao fogo, atendendo a ambientes com requisitos de segurança rigorosos.

Queimadura em condições extremas

Apesar das propriedades ignífugas, os tubos termorretrácteis podem incendiar-se em condições extremas ou em caso de exposição prolongada a chamas diretas. Os tubos não retardadores de chama ou de qualidade inferior podem arder mais facilmente quando sujeitos a temperaturas elevadas. Mesmo os tubos ignífugos podem entrar em combustão se expostos a calor suficiente, uma vez que nenhum material é totalmente à prova de fogo. Esta vulnerabilidade sublinha a importância de selecionar a tubagem adequada para aplicações específicas, especialmente em ambientes de alto risco onde a segurança contra incêndios é crítica.

Normas de segurança da indústria

As normas da indústria desempenham um papel crucial para garantir a segurança e a fiabilidade dos tubos termorretrácteis. As aplicações aeroespaciais e industriais exigem frequentemente a conformidade com normas rigorosas, como a SAE AS23053 e a ASTM D8355, que incluem testes de inflamabilidade rigorosos para garantir a segurança em ambientes de alto risco. Para aplicações gerais, o teste de inflamabilidade VW-1 ao abrigo da norma UL 1581 é normalmente utilizado para avaliar a resistência à chama. Para cumprir os requisitos VW-1, os tubos termorretrácteis não devem permitir que a propagação da chama exceda os 60 segundos e devem extinguir-se automaticamente num período de tempo especificado após a remoção da fonte de chama.

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Olá, eu sou o Sam, um engenheiro eletrotécnico e autor. Especializei-me em sistemas de energia e automação industrial, trabalhando em vários projectos e escrevendo livros técnicos. Sou apaixonado por engenharia eléctrica e por partilhar conhecimentos sobre a indústria.
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